12. března bylo v Praze oznámeno spuštění systému
sledování silniční bezpečnosti a autodopravy v nových
členských státech Evropské Unie. Iniciativa vznikla
v rámci kampaně “Bezpečností za sblížení Evropy”
podporované Ústředním výborem pro registraci
autodopravců (při italském Ministerstvu dopravy) ve
spolupráci se společnostmi Iveco, Mercedes a Italsko-českou obchodní komorou.
Oficiální oznámení proběhlo v hlavním městě České
republiky v hotelu Ambassador na konferenci, kde
byl přítomen i velvyslanec Itálie pan Fabio Pigliapoco,
dále předseda Ústředního výboru Raffaele Maria de
Lipsis a koordinátor celého projektu a odpovědný
pracovník Úřadu pro studium a výzkum registru
autodopravců Rocco Giordano. Mezi účastníky byli
i čeští zástupci Ministerstva dopravy, představitelé
autodopravců a čeští zástupci z univerzit a z
výzkumu. Pro umístění systému sledování byla
zvolena Praha to proto, že Česká republika je v centru
Evropy a je přirozeným průjezdním místem při cestě
do států východní Evropy.
Činnost systému sledování bude probíhat ve spolupráci
s místními orgány jednotlivých nových členských států
Evropské Unie, zvláště pak s příslušnými ministerstvy
dopravy, policejními orgány, se zástupci výzkumu a
představiteli autodopravy, jak zdůraznil pan Giorgio
Colato, místopředseda Ústředního výboru.
Projekt počítá i se spuštěním informační služby
usnadňující přístup na trhy východní Evropy a výměnu
„best practices“ mezi podnikateli „staré“ a „nové“
Evropy.
Úkolem systému sledování bude především
shromažďovat údaje vztahující se k nehodovosti,
k fungování dopravní infrastruktury na cestách a k
dopravnímu výzkumu a vývoji v jednotlivých nových
členských státech EU. Dosažené výsledky budou
zpracovány do souhrnného dokumentu, který bude
předán Evropské komisi pro dopravu s cílem usnadnit
proces definování priorit silniční bezpečnosti v oblasti
Evropské Unie ve smyslu větší homogenity silničních
předpisů. Z konference vyplynula podobnost mezi
Itálií a Českou republikou týkající se dopadu těžkých
dopravních prostředků na celkovou nehodovost, která
je podle statistických údajů v obou zemích rovna
7%. „Jedná se tedy o údaj rozhodně nižší, než jsme
předpokládali,“ řekl v této souvislost Francesco Massa
z oddělení zahraničních vztahů společnosti Iveco
s důrazem na nejnovější zprávu vzešlou z pražského
setkání. Znamená to tedy nutnost zaměřit se na
bezpečnost silničního provozu, jak aktivní tak pasivní,
na úrovni vzdělávání, infrastruktury, technologií
a především v oblasti prevence. Maurizio Vada
z oddělení inovace společnosti Iveco vyjmenoval za
tímto účelem všechny progresivní kroky, které činí na
tomto poli italská automobilka.